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2026 级茅以升大师班选拔

作者:徐宇晨   最后编辑于: 2026-8-03 10:23  浏览量:67

1.概述

为深入传承并创新发扬茅以升先生的工程教育理念,顺应新一轮科技革命对未来工程智慧建设的人才需求,天津大学建筑工程学院依托自身雄厚的学科实力,于 2026 年倾力打造 “茅以升·未来工程建设智慧平台”(即 “茅以升大师班”)。

“茅以升大师班” 班旨在培养具有家国情怀、全球视野、前瞻性判断力、跨学科应用能力,具备创造性思维和领导力,能够引领未来建设工程智能设计与建造、智慧防灾与运维等技术进步与产业发展的 卓越工程师和科学家,力求通过全新的人才培养模式,将茅以升先生的教育精神转化为新工科建设的具体实践。

2. 命名背景

茅以升(1896-1989),字唐臣,江苏镇江人。1916 年毕业于唐山工业专门学校,考取清华官费赴美留学,1917 年获康奈尔大学土木工程硕士学位,1921 年获美国加利基理工学院工学博士学位。1926 年应北洋大学校长刘仙洲之邀到任教,主讲桥梁力学、结构工程等课程。1928 年 12 月至 1930 年 7 月,出任 北洋工学院 院长。

1929 年 3 月 31 日,北洋工学院主教学大楼突遭火灾,损失甚巨,茅以升竭尽全力筹募工款,亲往南京教育部争取 “中比庚款”,重建校舍。为解决学校经费困难,主持翻印教科书,既节约了成本又满足教科书及时更新的需要。

1933 年起,茅以升主持建造中国人自行设计建造的公路与铁路两用大桥,钱塘江大桥。建成之时正值抗日战争爆发,为避免大桥沦于敌寇之手,茅以升亲自炸毁该桥。抗战胜利后,1946 年至 1948 年,茅以升再次被任命为 国立北洋大学 校长,因受命主持修复大桥而未到校任职。

茅以升先生是我国 现代桥梁之父工程教育宗师。作为建造钱塘江大桥的工程巨匠,他将毕生心血倾注于 “造桥报国”“教育兴邦” 两大理想之中,不仅为我国留下了跨越江河的宏伟桥梁,更为国家奠定了现代工程教育的基石。

为全面继承大师精神、紧跟时代前沿,“茅以升大师班” 致力于培养能够引领未来建设工程技术进步的卓越工程师与杰出科学家,面向天津大学 2026 级本科生开放选拔招募。

图片:茅以升先生像

3. 选拔途径

“茅以升大师班” 是天津大学全国新工科教育创新中心下设的 14 个院级大师班之一。2026 年录取至 工科试验班(全国新工科教育创新中心)的新生,入校后可选择进入该平台学习。

同时,“茅以升大师班” 将于 开学一周后 面向 全校本科生 开放二次选拔通道,其他专业的新生若符合报名条件也可通过考核加入。二次选拔的相关要求请等待后续通知。

4. 培养模式

“茅以升大师班” 在教学组织上采取 小班化教学100% 超常规人才培养模式,配备一对一学科导师,推行 “厚基础、宽口径” 培养模式,学生在接受系统的大工程基础教育后,在本科三年级结束后可在以下 5 个专业中任选一个作为主修专业:

  • 土木工程
  • 水利水电工程
  • 港口与海岸工程
  • 船舶与海洋工程
  • 智慧建筑与建造

5. 办学特色

5.1. 跨学科课程体系

围绕未来建设工程 智能设计与建造智慧防灾与运维 等前沿领域,构建了夯实基础、交叉融合、项目教学、模块选修的全新体系,通过贯穿始终的《结构设计与建设》等系列 新工科项目式课程,着力提升学生的创新思维与跨学科应用能力。

5.2. 顶尖科研与硬件设施支撑

大师班依托 国家大型地震工程模拟研究设施水利工程智能建设与运维全国重点实验室 等多个国家级科研平台和 “未来工程智慧建设创新工场建设”,学生在本科阶段即可进入参观学习、动手实操。

5.3. 高水平学科竞赛与创新实践

紧密结合一流的硬件设施与科研项目,大师班建立了完善的创新创业训练机制,全力组织并支持学生参加 顶级学科竞赛,全面锻炼学生的实际动手能力与复杂工程问题解决能力。

5.4. 国际化研修全员覆盖

大师班高度重视学生的 全球视野培养,通过政策激励与专项资金支持,实现了 海外研修计划 的全员覆盖,确保每位学生在学期间均有赴海外顶尖高校进行联合培养、暑期科研或学术交流的机会。

参考资料